Podrán utilizarse desde instalaciones fijas y desde vehículos. Cada uno cuesta 72,016 euros, según el BOE. En las carreteras españolas hay alrededor de 850 radares fijos
La directora de Tráfico, María Seguí, ya anunció el año pasado en el Congreso que "los radares fijos y su tiempo" están "pasados" y "la evolución es hacia radares móviles" que permiten cubrir "las carreteras secundarias que son muchísimas más en extensión y en siniestralidad".
Según el pliego de condiciones técnicas, cada radar, de tipo láser barrera, costará 72.016 euros. Este precio incluye tanto el radar en sí, como las cámaras digitales que se usan para hacer la foto del infractor y el ordenador para tramitar la denuncia. Los radares podrán operar de forma automática o manual y realizarán dos fotos por cada infracción: una de la matrícula y otra panorámica del lugar de infracción. Además, podrán detectar infracciones tanto en uno como en dos carriles.
Información tomada de 20 MINUTOS.
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