Barcelona estrena en septiembre el pago de la zona azul a través del teléfono

La zona azul y el área verde para no residentes estrenará el próximo 2 de septiembre un nuevo sistema de pago a través de una aplicación de telefono móvil. Ha sido bautizada como apparkB y conlleva varias ventajas sobre el sistema convencional de obtener un tíquet a través de una máquina expendedora.

 Primero, la comodidad. El usuario obteniene la autorización para aparcar en la zona azul o verde sin bajar del vehículo.

Segundo, el sistema avisa al conductor con anticipación de que el tiempo máximo de estacionamiento está a punto de expirar. 

Tercero y tal vez más importante, solo se pagan los minutos realmente consumidos, porque el usuario ordena a través del teléfono el final de la validez del tíquet.

La aplicación es compatible con los dispositivos que utilizan sistemas operativos IOS y Android. Es necesario tener activado el sistema de geolocalización, porque el sistema informático sitúa el vehículo sobre el mapa para que el vigilante de la zona azul pueda controlar igualmente el pago. Ello aporta otra ventaja para el usuario. En caso de no recordar dónde estacionó su coche, la aplicación se lo recuerda.

Información tomada de EL PERIÓDICO 

Un radar por tramos de prueba en la B-20 Ronda de Dalt

 El Ayuntamiento de Barcelona instalará antes de finalizar el año un radar por tramos de prueba en la B-20 Ronda de Dalt, entre la plaza Karl Marx y la Via Favència, para evitar que los conductores reduzcan la velocidad a su paso por un punto de control de radar fijo y aceleren al sobrepasarlo.

Según las cláusulas del contrato de servicios para la realización de las pruebas del radar, el tramo controlado serán los tres carriles dirección Besòs entre el panel de información variable (Piv) ubicado a la altura de la plaza Karl Marx y el que hay justo antes de llegar a la avenida Meridiana. En la zona ya hay radares fijos, instalados hace 10 años, por lo que podrán compararse los datos obtenidos por el nuevo sistema y los del antiguo durante la primera fase de la implantación y ver si hay cambios de comportamiento significativos de los usuarios de la vía.

Una manifestación de bomberos en Barcelona acaba con cargas y un detenido

Unos 450 bomberos, según los Mossos d'Esquadra, se han manifestado este miércoles ante la sede del departament d'Interior y se han trasladado posteriormente a las puertas del Parlament para protestar por el recorte de personal para la campaña de prevención y extinción de incendios de verano, una protesta que ha acabado con una carga policial, tras la que los Mossos han retenido a un bombero.

Un fuerte dispositivo policial -con más de 10 furgonetas de la Brigada Móvil- y una cadena policial ha rodeado a las 14 horas a los bomberos, que se han subido a los árboles y han encendido una hoguera, y los separa de las instalaciones del Parlament, para evitar posibles altercados.

Los bomberos, convocados por todos los sindicatos del cuerpo, muchos de ellos con uniforme y casco, han hecho sonar toda clase de bocinas, sirenas y artefactos y han lanzado ruidosos petardos y potes humo para expresar su malestar por los recortes presupuestarios para la campaña veraniega.

Información tomada de La Vanguardia

El macrobús de la Gran Via sufre una avería de 10 horas el segundo día de circulación

El autobús híbrido biarticulado comprado por Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y que empezó a circular con pasajeros este martes por la Gran Via ha tenido que ser retirado este miércoles a las 7.30 horas al sufrir una avería en el sistema de frenado. Diez horas después el macrobús se ha sumado de nuevo a los 19 vehículos articulados que cubren l línea H12.

El vehículo ha sido llevado a la cochera de la Zona Franca por sus propios medios y sin ser remolcado, donde ha sido revisado. El motivo de la avería, según ha informado TMB, ha sido "la activación inesperada del bloqueo de la marcha cuando estaba parado" en la Gran Via a la altura de la calle de Nàpols, en dirección al Besòs.

Un gusano de Barcelona quese reproduce partiéndose en trozos

Un ser inmortal vive en unas balsas del vivero municipal de Tres Pins, en Montjuïc. Es la planaria Schmidtea mediterranea (SM), un gusano de menos de un centímetro de longitud con una habilidad fuera de lo común: se reproduce partiéndose en trozos, cada uno de los cuales da vida a un nuevo ejemplar. La población de Barcelona es el origen de casi todas las planarias estudiadas en una veintena de laboratorios del mundo. Los científicos quieren aprender de ellas cómo regenerar un órgano completo a partir de un trozo. Tres Pins y unas balsas de Menorca son los únicos reductos conocidos en los cuales estos animales aún viven fuera de los laboratorios.

Desde el 2011, un grupo de biólogos trabaja para garantizar el futuro de la especie. Empezó el biólogo Miquel Vila Farré, quien, tras acabar su doctorado en la Universitat de Barcelona (UB), pidió una beca del Zoo para lanzar un programa de protección de las poblaciones de Montjuïc. Ahora Vila trabaja en el Instituto Max Planck de Biología de Dresde, pero sigue implicado en el seguimiento del proyecto. Marga Parés, técnica de la concejalía de Medio Ambiente, asegura que el ayuntamiento está comprometido con la conservación de la planaria en el marco de su estrategia de impulso de la biodiversidad urbana.

REGENERACIÓN / «Para reproducirse, la planaria fija la cola a una pared y se estira hasta romperse en dos. Luego, la cabeza regenera una cola, y la cola, una cabeza», explica Francesc Cebrià, investigador en genética de la UB. Una lagartija es capaz de regenerar su cola, pero la cola no es capaz de regenerar la lagartija. La SM es uno de los pocos organismos con cierta complejidad (con cabeza, cola, frente y dorso) capaz de hacerlo. Esta capacidad tiene un interés obvio: si algo parecido se lograra en humanos, se podrían reconstruir órganos destrozados por enfermedades.

Les multes de trànsit són tres vegades més cares a Barcelona que a Madrid en plena crisi

Barcelona té les multes de trànsit molt més cares que Madrid. Bona mostra d'això és el fet que l'import més baix previst a la normativa barcelonina multiplica per tres el més baix de la capital de l'Estat. No respectar els vianants costa el doble aquí que allà i l'alcoholèmia també surt molt més cara.

Barcelona és una de les ciutats on les sancions de trànsit són més elevades, en la línia de les capitals de província catalanes. Però, aquest fet està contribuint també a afectar l'economia familiar en època de crisi. Tant és així que el Síndic de Greuges de Girona ja s'ha queixat per l'elevat import de les multes, en un context d'estretors econòmiques en què les famílies tenen més problemes per arribar a final de mes i en què no s'ha ajustat l'import de les sancions als nous temps.

A partir dels 30 euros

L'import més baix previst al reglament de circulació de Madrid per infringir la normativa és de 30 euros. Es penalitza amb aquesta multa, per exemple, iniciar la maniobra de posada en marxa del vehicle sense advertir-ho. És el cas, també, de circular sense precaució per una calçada estreta, que a la capital estatal es penalitza amb 30 euros i a Barcelona amb 200 euros.

Les diferències es fan notar en tots els capítols i possibles infraccions, que a Barcelona parteixen dels 100 euros i arriben als 600 euros. El mínim és, doncs, tres vegades superior al previst a la ciutat castellana.

Barcelona dará 3.000 euros por contratar jóvenes o parados de larga duración

El Ayuntamiento de Barcelona ayudará con 3.000 euros a cada empresa de la ciudad que contrate este año de forma indefinida un joven de entre 16 y 29 años o a una persona que lleve más de un año sin trabajar.

La teniente de alcalde de Economía, Empresa y Ocupación del Ayuntamiento de Barcelona, Sònia Recasens, ha presentado una línea de subvenciones 'Barcelona crea empleo' para fomentar la contratación estable de jóvenes y desempleados de larga duración dotada con 1,8 millones de euros este año. "Pretendemos que el empresario cree un puesto de trabajo", ha asegurado Recasens, que ha explicado que el ayuntamiento espera, con estas ayudas, fomentar la contratación de 600 personas antes del próximo mes de octubre.

La teniente de alcalde ha señalado que los jóvenes y los parados desde hace más de un año son "una capa de paro que tiene una calificación y una formación muy elevada", por lo que no hay que incrementarlas, sino evitar que "se enquisten en el paro y se atrofien las competencias de estas personas". Según los datos del mes de abril, en Barcelona hay registrados más de 113.000 parados, de los cuales 44.000 llevan más de un año desocupados y 17.000 tienen entre 16 y 29 años.

Aparece ahorcado un hombre en su vivienda cuando iba a ser desahuciado en Barcelona

Un hombre ha aparecido ahorcado en el interior de su vivienda de Barcelona cuando iba a ser desahuciado, según han informado a Efe los Mossos d'Esquadra.

Las mismas fuentes han señalado que el cuerpo sin vida del hombre fue encontrado al hacerse efectivo el desahucio de la vivienda, situada en la calle Rosselló, en el distrito barcelonés del Eixample.

La policía autonómica ha iniciado una investigación para esclarecer los motivos de este suceso, aunque todo apunta que la decisión de la víctima de quitarse la vida ha tenido relación con los problemas económicos que padecía.

Trànsit propone habilitar carriles Bus-VAO o Bus-Moto a todas las vías de acceso a Barcelona

 El director del Servei Català de Trànsit, Joan Josep Isern, ha explicado en declaraciones a la ACN que "la tendencia" que persigue es habilitar un carril Bus-VAO o Bus-Moto "a todas las vías de acceso a Barcelona "y hacerlo sin la necesidad de grandes inversiones. El objetivo es buscar un "factor diferencial" entre los ciudadanos que viajan en bus, moto y vehículo en alta ocupación y los que lo hacen sólo en el coche particular. En este sentido crear un carril en la B-23, desde Molins de Rei, sería "vital" y ya han propuesto también al Ayuntamiento abrir a las motocicletas el carril Bus de la C-31 hasta la plaza de las Glòries . Después de seis meses, el carril de la C-58 ya funciona a un nivel "óptimo".

Isern explicó durante una entrevista con la ACN que su intención es favorecer "una tendencia" para hacer posible que todos los accesos al Área Metropolitana de Barcelona cuenten con un carril BUS-VAO-Moto.

Una medida que potencie "el factor diferencial" entre aquellos ciudadanos que optan por el transporte público, la motocicleta o viajar acompañados con su coche particular y los que lo hacen solos con su vehículo.

Los barrenderos de Barcelona se cubren la cabeza con casco como medida extra de seguridad

El personal del servicio público de limpieza de Barcelona, encargado de la recogida en camiones de los contenedores de basura, ha empezado a trabajar con casco como medida de seguridad.

Según han explicado fuentes del Área de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Barcelona, de momento se ha empezado a llevar a cabo una "prueba piloto" en tres de los distritos más céntricos de la ciudad: Gràcia, Eixample y Ciutat Vella, donde ya se puede ver a los barrenderos con el casco.

El consistorio barcelonés asegura que la aplicación de medidas de seguridad adicionales como esta ayudan a "aumentar la productividad" de los empleados, ya que se producen menos accidentes y menos bajas laborales.

Un preso de la Modelo se fuga al intercambiarse con su hermano en una visita

Un preso de la cárcel Modelo de Barcelona, encarcelado de forma preventiva por un caso de violencia doméstica, se fugó anoche del centro penitenciario al intercambiarse con su hermano, que le había ido a visitar, según han informado a Efe fuentes cercanas al caso.

La fuga ocurrió anoche, al finalizar una comunicación del interno con miembros de su familia, cuando el preso, de origen pakistaní, se intercambió con su hermano y pudo burlar el control de seguridad gracias al gran parecido entre ambos, según las mismas fuentes.

El preso fugado permanecía en la prisión Modelo de Barcelona desde el pasado mes de enero, como un interno preventivo por un caso de violencia doméstica.

El hermano del interno fugado fue detenido en el interior del centro penitenciario y permanece a la espera de pasar a disposición judicial, según ha informado en un comunicado el departamento de Justicia.

Pesadilla vecinal en el Besòs por tres bloques invadidos

Denuncian el incivismo y la impunidad de los intrusos de Cristóbal de Moura, 244 y 246

El Incasòl, propietario de las viviendas sociales, prevé desalojos esta primavera

La llegada de una oleada de rumanos a tres bloques de pisos ocupados de la calle Cristóbal de Moura tiene en jaque a los vecinos del barrio barcelonés del Besòs, que denuncian el incivismo de estos recién llegados y la impunidad con la que se mueven, además de la falta de una actuación contundente por parte de las autoridades. "Hasta ahora teníamos, dentro del entorno y a pesar de los okupas de estos edificios, un respeto y convivencia, pero desde hace tres o cuatro

meses,hay una ocupación masiva de origen rumano que no tiene en cuenta el tema del civismo", explica Fèlix Rodríguez, presidente de la Asociación de Vecinos del Besòs, que también reconoce que es complicado generalizar.

Los bloques de pisos afectados ¿los números 244, 246 y, hasta el pasado 4 de abril, cuando se procedió a su desalojó, el 248, que està cedido temporalmente al Patronato Municipal de la Vivienda de Barcelona¿, pertenecen a una promoción de alquiler social de nueva construcción del Institut Català del Sòl (Incasòl) que, por la ocupación, en enero de 2011, no se llegó a adjudicar. Este organismo, que interpuso una demanda judicial en julio de 2011 por delito de usurpación, ya tiene una sentencia firme para su desalojo pero, por la envergadura de la operación, está a la espera de ejecución.

informacion de el periodico 

En mayo empezarán a circular por la Gran Vía los autobuses de gran capacidad, que miden 24 metros de longitud

El alcalde de Barcelona, Xavier Trias, ha presentado este martes las próximas actuaciones de despliegue de la nueva red ortogonal de bus de Barcelona. Las principales son la incorporación en mayo de tres macrobuses híbridos y de cinco nuevas líneas rápidas, tres horizontales y dos verticales, este otoño.
TMB ha analizado el funcionamiento de las cinco primeras líneas, que fueron estrenadas en octubre 2012, para aplicar diferentes medidas en la infraestructura y en la operación, que deben permitir mejorar sus prestaciones. Por ejemplo, a partir de mayo la frecuencia de paso en estas líneas durante la mayor parte del día bajará de los 6-9 minutos actuales hasta 5-8 minutos. Para ello, se cambiará la regulación semafórica y se sincronizará, en algunos casos, con el paso de los autobuses, a los que se dará prioridad.
También en mayo se pondrán en servicio los tres primeros autobuses biarticulados de gran capacidad -uno ya ha llegado-, a modo experimental, en la línea H12 (eje de la Gran Vía). Por sus 24 metros de longitud recuerdan a un tranvía, aunque disponen de motor híbrido -diésel y eléctrico- y son únicos en su tamaña en todo el estado español. Tienen capacidad para 164 personas, 40 de las cuales sentadas.
El modelo se llama Van Hool Exquicity y dispone de cuatro puertas de acceso y ventanas en el techo. Cada bus cuesta 800.000 euros, si bien el director de bus de TMB, Jaume Tintoré, ha subrayado que con sus dimensiones y siendo híbridos el coste por viaje acaba siendo inferior. También ha agregado que "en ningún caso" la red crecerá más en buses -TMB tiene 1.072 contando todos los tipos- pero sí en servicio.

L'Hospitalet favorecerá la apertura de nuevos hoteles para crear trabajo

Actualmente cuenta con 14 establecimientos | El gremio de hoteleros han creado ya una comisión específica     

El Ayuntamiento de L’Hospitalet favorecerá la implantación de nuevos hoteles en la ciudad con la finalidad de crear ocupación y reducir la cifra de parados. El Plan de Acción Municipal (PAM) se marca como una de las líneas de trabajo la atracción de nuevas actividades hoteleras, fundamentalmente en el entorno de la Gran Via y de la plaza de Europa.

La alcaldesa de L’Hospitalet, Núria Marín, ha recordado que “L’Hospitalet tiene unas excelentes comunicaciones y una perfecta ubicación, dos elementos fundamentales para este tipo de empresas”. La presencia de la Fira de Barcelona en la Granvia es el gran atractivo para estas empresas. Antes de su puesta en marcha, en 2007, la segunda ciudad de Catalunya no tenía ninguna plaza hotelera.

El Tribunal Constitucional suspende el euro por receta en Catalunya

El TC deja sin efecto la medida durante cinco meses, además del recargo de las tasas judiciales y el impuesto de los depósitos bancarios

El pleno del Tribunal Constitucional (TC) ha admitido esta mañana el recurso presentado por el Gobierno contra la tasa de un euro por receta implantado en Catalunya el pasado mes de junio y ha acordado su suspensión durante cinco meses. El Ejecutivo de Mariano Rajoy apeló esta medida el pasado mes de diciembre y el pasado viernes anunció que hará lo mismo contra el euro por receta de la Comunidad de Madrid. La suspensión afecta también en Catalunya al recargo de las tasas judiciales y al impuesto de los depósitos bancarios.

El Constitucional suspende el euro por receta en Cataluña.

La decisión del alto tribunal se ha producido sin apenas deliberación, ya que la ley le obliga a admitir las cuestiones de inconstitucionalidad que presenta el Gobierno contra normas autonómicas y también le exige que decrete la suspensión durante cinco meses. Durante este tiempo se tramitan las alegaciones que tienen que presentar el Gobierno central y el autonómico.

Una vez que concluya el plazo de cinco meses, el tribunal tiene que decidir si lo prorroga o no. En esta ocasión, si se lleva a cabo un debate antes de que los togados analicen el fondo de la cuestión.

Detenido por agredir y robar a una mujer en Bellvitge

El arresto se produce un mes y medio después de producirse los hechos

Los Mossos d'Esquadra han detenido a Aldo O.A., de 28 años y nacionalidad boliviana, acusado de agredir sexualmente y robar a una mujer de 39 años en las inmediaciones de la salida de la parada del metro del Hospital de Bellvitge (l`Hospitalet de Llobregat).

El 24 de noviembre a las 7.15 horas y por una zona poco iluminada, la víctima iba caminando a su trabajo cuando fue asaltada por el agresor que la tiró al suelo y la abofeteó, según ha informado este viernes en un comunicado la policía catalana.

Los gritos de la mujer alertaron a un testigo que intervino evitando que el autor, que ya había conseguido quitarle los pantalones, consumara la agresión sexual, y este escapó corriendo después de robarle el bolso a la víctima.

La detención de Aldo O.A., sin antecedentes penales, tuvo lugar el 20 de diciembre después de que los Mossos consiguiesen identificarlo, y se le acusa de un presunto delito de agresión sexual, lesiones y robo con violencia e intimidación.

Al día siguiente de su detención, el supuesto agresor pasó a disposición del juzgado de guardia de Hospitalet que decretó su ingreso provisional en prisión.

Información tomada de El Pais

Médicos de Catalunya pide al nuevo Govern que deje de recortar la sanidad pública

El sindicato Médicos de Catalunya (MC) ha pedido este jueves al Govern que "deje de poner la sanidad pública en el centro de los recortes" y que priorice urgentemente la financiación sanitaria en los presupuestos de 2013.

El sindicato Médicos de Catalunya (MC) ha pedido este jueves al Govern que "deje de poner la sanidad pública en el centro de los recortes" y que priorice urgentemente la financiación sanitaria en los presupuestos de 2013.

En un comunicado, MC ha exigido al presidente del Govern, Artur Mas, "no centrifugar" sobre los servicios públicos la asfixia económica de la Generalitat.

Las autopistas de la Generalitat suben sus peajes un 3,5%

El primer Consell Executiu del nuevo Govern ha aprobado este jueves actualizar las tarifas de los peajes de la Generalitat para 2013 encareciéndolas un 3,5%, correspondiente a la variación interanual del IPC de octubre.

La medida, que entrará en vigor el 1 de enero, se aplicará en todas las autopistas de la Generalitat excepto las que deben ajustarse a lo que establecía la licitación del contrato de gestión de Tabasa, ha informado el Govern.

Se trata de la C-16 Túnels de Vallvidrera (+3,15) y de la C-16 Túnels del Cadí y accesos (-7,16%).

Información tomada de Catalunyapress

 

El 17% del tráfico de Barcelona son coches en busca de aparcamiento

La media europea de vehículos que perturban la circulación para localizar plaza libre es del 30%

A veces hay cifras que dan que pensar. Ahí va una. El 17,8% de los conductores que circulan por las calles de Barcelona en un día laborable, de esos que están apenas a dos pasos de la congestión, buscan sitio para aparcar. Los expertos en movilidad tienen incluso un nombre para ese fenómeno. Tráfico de agitación. Así le llaman. Sin tráfico de agitación, es decir, si siempre fuera posible aparcar sin dar vueltas a la manzana, la circulación de lunes a viernes sería similar a la de un sábado, tal vez no una delicia, pero sí más plácida.Esa cifra es la principal conclusión de un estudio dirigido por Antoni Roig, director de la división de movilidad de BSM, la empresa municipal que gestiona los aparcamientos públicos de la ciudad (subterráneos, zona azul, zona verde, carga y descarga...). De entrada, parece que asusta. Consuela saber que análisis aproximados que se han realizado en otras ciudades europeas ofrecen un retrato peor. "La media en urbes equivalentes es del 30%", explica Roig. El caso de Barcelona, pues, merece un análisis, sobre qué ha hecho para llegar hasta aquí, para llegar a ese pese a todo envidiable 17,8%, y qué podría hacer para mejorarlo.

 

El Gobierno estudia que las empleadas del hogar coticen como autónomas si sobrepasan cierto número de horas

El Consejo de Ministros estudiará este viernes una medida económica y social que busca que la empleadas del hogar coticen como autónomas siempre que sobrepasen un número determinado de horas de trabajo, han informado a Europa Press fuentes del Gobierno.
En la reunión de este viernes también se tratará, según fuentes de Moncloa, el decreto de desarrollo de prestaciones de la ley de actualización del Sistema de la Seguridad Social.
Además, el Gobierno de Mariano Rajoy abordará el informe de anteproyecto de la nueva Ley General de Telecomunicaciones que, según el ministro de Industria, José Manuel Soria, eliminará "trabas y restricciones" para las inversiones y "recuperará la unidad de mercado" en este sector para permitir que las empresas sean competitivas.
Según ha explicado Soria en el Congreso, tras diez años de vigencia de la actual normativa, hace falta "disponer de un marco normativo nuevo" que se adecue a un panorama que ha "cambiado absolutamente" en la última década.