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viernes, 4 de julio de 2014


Obras en Carmen Amaya 29

Durante los días del 4 al 7 de Julio se vera afectada la calle Carmen Amaya nº 29 por unas obras de reparación de la calzada. La empresa UTE MANTENIMENT HOSPITALET tiene los permisos y el horario que mantendrá para realizar las obras sera de de 8:00h a 18:00h.







Xlll Diada de la Colla Jove de L´Hospitalet



Ruta en bici pel Delta del Llobregat



Catalunya apenas tiene tramos de carretera donde aplicar los 130 km/h

Información tomada de EL PERIÓDICO


Los 130 kilómetros por hora no lo tendrán fácil en Catalunya. Los tramos de autopistas y autovías que reúnen condiciones para aumentar el límite de velocidad son tan cortos que se prevé complicado adoptar la posibilidad que contempla la nueva ley de tráfico. 

A la espera de que la Dirección General de Tráfico (DGT), dirigida por María Seguí, aclare cuáles serán las condiciones exactas para permitir ese cambio, las autoridades de Trànsit y los Mossos d'Esquadra analizan pormenorizadamente la situación de la red viaria catalana, sobre todo, qué accidentes graves se han registrado en las carreteras candidatas, para saber a qué atenerse.


¿Cuánto pagará con el nuevo recibo de la luz?

Información tomada de EL PERIÓDICO

¿Cuánto pagaré de luz con el nuevo mecanismo de precios? Esa pregunta trata de responderla la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) a través de un simulador de la factura de la luz para que los consumidores puedan comprobar si el importe de su factura es el adecuado a la nueva regulación.

Con esta herramienta informática, disponible en la web facturaluz.cnmc.es, la CNMC cumple los requisitos de información al consumidor que le fueron encomendados en el real decreto que recoge la nueva metodología de Precios Voluntarios para el Pequeño Consumidor (PVPC). La herramienta ofrecerá el importe correspondiente al consumo de electricidad, que deberá coincidir con el de su factura.

Las comercializadoras tenían de plazo hasta el 1 de julio para adaptar sus sistemas de facturación. La nueva metodología afecta a los consumidores de electricidad con potencia contratada inferior o igual a 10kW y que estén siendo suministrados por uno de los comercializadores de referencia, que son Endesa Energía XXI, Iberdrola Comercialización de Último Recurso, E.ON Comercializadora de Último Recurso, Gas Natural S.U.R. SDG, S.A, y EDP Comercializadora de Último Recurso, S.A.

En la actualidad, estos consumidores, que son unos 14,9 millones, tienen tres opciones: ser suministrados por la comercializadora de referencia al PVPC, por la comercializadora de referencia a un precio fijo durante un año o por cualquier otra comercializadora a un precio libremente elegido entre las ofertas disponibles en el mercado. En la actualidad, los consumidores con contrato en el mercado libre superan los 10 millones. Muchos de ellos han sido trasvasados por su compañía sin su consentimiento expreso.


Catalunya aprueba un impuesto a operadoras de internet para recaudar 20 millones para el cine catalán

Información tomada de LA VANGUARDIA


El Govern de Catalunya ha aprobado el proyecto de ley de creación del impuesto a los operadores de internet, cuya recaudación anual prevista, de 20,5 millones de euros, se destinará a fomentar el sector audiovisual catalán.


El tributo será aplicable a las compañías operadoras con una cuota fija de 0,25 euros al mes por cada conexión a internet contratada en el territorio de Cataluña, sea a través de la telefonía fija o de un dispositivo móvil.

Se prevé que la recaudación anual por este tributo sea de 20,5 millones de euros, que se destinarán a la creación de fondos para fomentar la producción y la mejora de la competitividad del sector audiovisual y la creación de contenidos culturales digitales.

Este impuesto no comportará ninguna carga tributaria a las personas que tienen contratado un servicio de acceso a los contenidos existentes en las redes de comunicaciones electrónicas. Así, la ley fija que los prestadores de servicios de internet deben pagar dicho impuesto, sin transferir esta carga tributaria a los consumidores.

Lo que se recaude por este impuesto, que deberá aprobar el Parlamento catalán, irá destinado al fondo para el fomento de la industria cinematográfica y audiovisual de Catalunya y al fondo de fomento para la difusión cultural digital.


Catalunya cuadruplica la media nacional en instalación de radares de velocidad

Información tomada de LA VANGUARDIA

Catalunya se sitúa un año más a la cabeza en la instalación de radares de velocidad en España, ya que casi cuadruplica la media nacional por cada mil kilómetros de vía. Esta es una de las principales conclusiones de la relación de radares fijos instalados en toda la red nacional de carreteras y publicado por la compañía de defensa del automovilista Dvuelta.

El listado está integrado por 855 radares fijos (11 más que en 2013), 11 de tramo (sólo de la DGT) y tres helicópteros Pegasus, en tanto que de la relación están ausentes los móviles, ya que su número en funcionamiento no es facilitado por la Dirección General de Tráfico.

Del análisis de esta lista, Dvuelta concluye que las Comunidades con las competencias transferidas en materia de tráfico, las de Catalunya y País Vasco, concentran dos terceras partes de todos los radares de España.

Según el estudio de Dvuelta, un año más, "Catalunya vuelve a ser el paraíso de la recaudación por multas de exceso de velocidad", incluso incrementando su peso relativo con respecto al año pasado, al alcanzar una concentración de radares fijos de 18,18 por cada 1.000 kilómetros de vía (18,02 en 2013) y el 25,6 % de todos los dispositivos desplegados en la red de carreteras.

Catalunya casi cuadriplica la media nacional de radares por mil kilómetros de vía, cuya tasa es de 5,09, y sólo las carreteras de la provincia de Barcelona acaparan más del 12 % del total nacional. Junto con el País Vasco (6,7 % del total de radares y 13,53 por 1.000 km), ambas Comunidades Autónomas totalizan más del 31 % de todos los radares.

El País Vasco ocupa el segundo puesto del ranking de radares por 1.000 km de vía, seguida se Madrid y Baleares, con un ratio algo inferior a 10. Se da la circunstancia de que es en las dos Comunidades Autónomas en las que están transferidas las competencias en materia de tráfico (Catalunya y País Vasco) donde mayor es la presión sancionadora, sin que los datos de siniestralidad se correspondan con tal presión, puesto que sus índices son inferiores que los del conjunto de todo el país.

Llama la atención, en el análisis de los datos de 2014, el gran esfuerzo inversor de la DGT en los radares asturianos, ya que esta comunidad ha pasado de 15 a 24 radares, lo que ha impulsado su ascenso en el ranking sancionador desde la posición 12 hasta la sexta, con 5,83 radares por 1.000 km de vía.

Por la parte baja de la tabla se sitúan Castilla León (ratio de 2,45), Extremadura (2,18) y Navarra, con sólo cuatro radares en total y uno por 1.000 km de vía. En términos absolutos, también es Catalunya la comunidad que lidera el ranking, con 217 radares, muy por encima de los 128 de Andalucía, los 80 de Castilla y León o los 64 de la Comunidad Valenciana.


Boi Ruiz ve demagogia en la alarma creada por el cierre de camas en Bellvitge

Información tomada de LA VANGUARDIA

Boi Ruiz ve demagogia en la alarma creada por el cierre de camas en Bellvitge

El conseller de Salud de la Generalitat, Boi Ruiz, ha acusado este jueves a la Junta de Personal del Hospital de Bellvitge, integrada por los sindicatos, de utilizar la sanidad para hacer un "negocio político", y de no estar a altura de representar intereses sanitarios.Además, ha tachado de demagógica la alarma creada por el cierre de camas en el centro hospitalario.

Tras la acusación vertida por la Junta al conseller a quien acusan de desmantelar el hospital con un cierre de casi 200 camas y con la derivación de actividad pública a la vía privada, Boi Ruiz ha sido contundente al señalar que sacar a la luz el tema de camas como desmantelamiento es "hacer política de bajo nivel".

Según el titular de Salud, es "poco honesto usar las emociones de los ciudadanos", y todo el mundo que necesite ser atendido estos meses de verano recibirá atención como hasta ahora independientemente de las plantas disponibles, ha garantizado. "Cerrar una cama no es eliminar un recurso del sistema sanitario", ha insistido el conseller en un desayuno del Fórum Europa, que ha remarcado que las camas pueden volver a ser utilizadas en el momento en que se requiera su uso, y ha atribuido a la bajada de la actividad asistencial y a las vacaciones del personal la menor disponibilidad de plantas.

En opinión del conseller, quienes lideran la protesta en Bellvitge son "los que ponen en riesgo el sistema sanitario con estas maneras de hacer política, que son más bien formas antiguas de hacer política".

Plan de recursos humanos
Además, ha puesto encima de la mesa la urgencia de llevar a cabo un plan de recursos humanos a diez años vista para anticipar el problema derivado de la demografía de la población médica, que en una parte importante se jubilará en los próximos años.

Ha reclamado una acción política lo más vehemente posible del Estado ante la subida del IVA sanitario que proyecta la Unión Europea (UE), y que ha dicho que "supone añadir un gasto financiero incomprensible".
Se ha mostrado partidario de contar con unos presupuestos plurianuales de salud, previa reforma administrativa, en aras de la estabilidad del sistema, aunque ha visto difícil establecer ahora estrategias de futuro, dada la situación actual.


Esplugues diseña cuatro rutas para fomentar el ejercicio físico

Información tomada de LA VANGUARDIA

Esplugues diseña cuatro rutas para fomentar el ejercicio físico


El ayuntamiento de Esplugues ha diseñado cuatro rutas urbanas para fomentar el ejercicio físico, según ha informado el consistorio. Las cuatro propuestas tienen una longitud de entre un kilómetro y medio y 5,8 kilómetros y permiten iniciarse en la práctica de actividad física de manera moderada y aumentar progresivamente la intensidad y el tiempo.

Fuentes municipales recuerdan que la Organización Mundial de la Salud recomienda 30 minutos de ejercicio diario para la población adulta y de 60 para los niños y adolescentes.

Además, las rutas se han trazado dando prioridad al paso por las zonas verdes del municipio como los parques dels Torrents, la Solidaritat y Can Vidalet.

La Coordinadora de Entidades y Vecinos pedimos al concejal Bermudo que estudiaran la posibilidad de que en el Gornal hicieran un parque de la Salud, con aparatos por las calles , para que personas que pasean y hacen ejercicios  por el Lateral de Gran Via , pudieran hacerlo. La respuestas del concejal fue, de que si se ha creado un Polideportivo en el barrio, y hay aparatos de ejercicios en las calles, la gente no se haría socia del Polideportivo municipal Gornal, y seria una perdida de dinero.

Claro esta que estando los aparatos en las calles, estarían disponibles las 24 horas, cosa que por muy moderno que sea el Polideportivo no podrá.

De paso os informamos que se vuelve a retrasar la inauguración del Polideportivo Municipal Gornal, hasta  principios del año 2015



L'Hospitalet renueva la flota de bus metropolitano

Información tomada de LA VANGUARDIA
L'Hospitalet renueva la flota de bus metropolitano

La ciudad de l’Hospitalet de Llobregat estrena ocho nuevos vehículos que se incorporarán a la flota de bus metropolitano, concretamente a las líneas L10, L12, L14, L16, CJ, LH1 y LH2.

Estas nuevas unidades son una parte de las 107 vehículos que entrarán en servicio en todo el territorio gracias al Plan de Renovación de Material Móvil. El objetivo es incorporar vehículos cada vez más avanzados tecnológicamente con un funcionamiento más sostenible y manteniendo los altos estándares de calidad en el servicio de transporte de pasajeros.

Concretamente en L’Hospitalet de Llobregat se incorporaran un total de 18 vehículos nuevos, con una inversión de 4,2 millones de euros. A parte de las ocho unidades que ya circulan, en otoño se pondrán en marcha cinco más dos de ellos de tecnología híbrida, y a principios de 2015 los cinco restantes uno de los cuales también será hibrido.

Plan de Renovación de Material Móvil


El Plan de Renovación contempla sustituir autobuses que ya han cumplido su vida útil para vehículos nuevos, más respetuosos con el medio ambiente. La vida útil de estos vehículos se sitúa entre 10 y 12 años con total garantía de funcionamiento operativo, ya que están sometidos a los preceptivos planes de mantenimiento establecidos por el Área Metropolitana de Barcelona. Estas renovaciones parciales de la flota se realizan aproximadamente cada 4 años, de manera que, en todo momento, la flota cumpla con la antigüedad adecuada para prestar un servicio de calidad.

El Plan de Renovación supone la modernización de aproximadamente el 15% de la flota de los servicios de gestión indirecta, que en total cuenta con unos 700 autobuses.
De los 107 nuevos vehículos, 94 serán financiados por la AMB, y los 13 restantes irán a cargo de las empresas operadoras. El presupuesto total del Plan de Renovación es de 23,4 millones de euros.


L'Hospitalet y la UPC colaborarán para aplicar políticas de smart city

Información tomada de LA VANGUARDIA
L'Hospitalet y la UPC colaborarán para aplicar políticas de smart city

La alcaldesa de L’Hospitalet, Núria Marín, y el rector de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), Enric Fossas, han firmado en la mañana del lunes un convenio para desarrollar políticas innovadoras en la ciudad. El acuerdo prevé aplicar experiencias innovadoras en el campo de las Smart city.

Núria Marín ha recordado que el consistorio ha firmado un convenio similar con la empresa Orange y próximamente lo hará con Telefónica y ha subrayado “la apuesta decidida del gobierno por implantar soluciones innovadoras que potencien un urbanismo sostenible y mejoren la calidad de vida de las personas”.

“La ciudad apuesta por la innovación como una herramienta para hacer frente a las desigualdades y para garantizar la igualdad de oportunidades y quiere poner de relieve el alto nivel de conocimiento e innovación que las universidades son capaces de transferir a la sociedad”, ha dicho Marín.

Por su parte, Enric Fossas ha destacado que la UPC es “un agente dinamizador de proyectos estratégicos en el sector de las Smart citis y tiene una amplia experiencia en este ámbito”. “El convenio refuerza el interés de la universidad por colaborar con las administraciones locales, especialmente las que están más cerca”, ha dicho el rector de la UPC.

El acuerdo tiene una duración de dos años y prevé la elaboración de proyectos de investigación que aporten valor tecnológico y de desarrollo en servicios y soluciones innovadoras en el ámbito municipal, la organización de actividades comunes relacionadas con la promoción de la investigación y el desarrollo tecnológico y la cooperación en programas de formación del personal.


L'Hospitalet invierte 1,8 millones de euros en la mejora de un parque

Información tomada de LA VANGUARDIA
L'Hospitalet invierte 1,8 millones de euros en la mejora de un parque

El ayuntamiento de L'Hospitalet invertirá 1,8 millones de euros en la mejora del parque de la Serp de Sant Josep. Está previsto que las obras de mejora de esta zona verde estén finalizadas antes de que acabe el año.

La alcaldesa de la ciudad, Núria Marín, ha visitado las obras y ha destacado que "el objetivo es conseguir un espacio más confortable, con más calidad" y ha dicho que "habrá espacios para jóvenes con una pista deportiva y se doblará el espacio reservado a niños".

El proyecto también prevé la mejora del aparcamiento subterráneo, así como la adecuación del aparcamiento subterráneo de la avenida Catalunya, adonde se trasladará el depósito municipal de vehículos que actualmente funciona en el parque de la Serp.

Las obras se alargarán hasta el mes de diciembre y se desarrollarán por fases para que siempre haya un espacio disponible para los vecinos.


Más de 300 personas se manifiestan en Bellvitge en contra de los recortes

Información tomada de LA VANGUARDIA
Más de 300 personas se manifiestan en Bellvitge en contra de los recortes

Más de 300 personas se han manifestado el pasado miércoles al mediodía a las puertas del Hospital de Bellvitge en contra de los recortes en el centro y a favor de la sanidad pública, según han informado fuentes sindicales.

Pacientes, trabajadores y vecinos de L'Hospitalet han secundado la concentración, que se hace cada miércoles desde hace dos años.

Los trabajadores han desplegado una pancarta en la fachada del centro sanitario en la que se podía leer "Se vende" y los concentrados han lanzado consignas en contra del Govern y a favor de la sanidad pública.
El presidente de la Junta de Personal, Ramon Montoya (SATSE), ha dicho que "llevamos 10 días de lucha y de momento hemos conseguido que no cierren ninguna unidad pero se ha bloqueado una veintena de camas, que están vacías y en las que no se ingresan pacientes".

Montoya ha subrayado que "vamos a continuar la lucha mientras los usuarios y los vecinos nos sigan dando apoyo" y ha asegurado que "no vamos a permitir que hayan unidades cerradas mientras haya pacientes en urgencias esperando camas".

Según el presidente de la Junta de Personal, actualmente hay 18 personas en urgencias esperando cama para ingresar y una veintena de personas recibe asistencia en los pasillos del servicio de urgencias.


L'Hospitalet subvencionará la contratación de personas en paro

Información tomada de LA VANGUARDIA

L'Hospitalet subvencionará la contratación de personas en paro
El ayuntamiento de L'Hospitalet subvencionará el sueldo mensual de los parados de la ciudad que sean contratados en los próximos meses. El consistorio cuenta con una partida de 125.000 euros, 100.000 del Área Metropolitana y 25.000 del ayuntamiento, que servirá para aplicar esta medida que pretende estimular la contratación de personas desempleadas de la ciudad.

Las ayudas prevén pagar una parte del sueldo de los nuevos contratados durante un periodo de seis meses, de manera que el consistorio se hará cargo del 50 % del salario y las empresas, del otro 50 %.

Las cuantías de las subvenciones dependerán de tres elementos, que puntuarán en función del número de trabajadores de la empresa, de manera que las de 10 o menos trabajadores tendrán un máximo de 3 puntos; del colectivo de edad, teniendo en cuenta que el de más de 41 años es el que puntuará más alto (3 puntos), y de la duración del contrato, que puntuará al alza si es superior a 12 meses o indefinido (hasta 4 puntos).

miércoles, 2 de julio de 2014


Cómo saber si eres intolerante a la lactosa

Información tomada de LA INFORMACIÓN

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La intolerancia se produce por la falta de la enzima lactasa. FOTO: www.bluebluewaikiki.com 


  1. Qué es y por qué se produce.
    La intolerancia a la lactosa (azúcar de la leche), es una afección causada por la incapacidad del cuerpo de digerir este compuesto debido a la falta de una enzima llamada lactasa, encargada de separar la lactosa en dos azúcares simples para que pueda ser absorbida por el organismo.
    Dado que el organismo no puede realizar esta función, el azúcar pasa entero y sin ser diluido en dos partes al intestino, lo que provoca las molestias que sufren las personas intolerantes.
  2.  Síntomas relacionados.
    Las personas intolerantes pueden presentar síntomas cuando consumen algún producto que contiene lácteos, como la leche, el queso o yogur, entre otros. Como norma general, éstos suelen aparecer a partir de los 30 minutos y hasta dos horas después de su ingesta, que es cuando ya llegan al colon.
    Así, pueden producir dolor abdominal, nauseas, diarrea, gases, retortijones o hinchazón, y tanto la frecuencia como la intensidad dependerán de la persona y la gravedad de la afección.
  3. Cómo diagnosticarlo.

    Uno de los métodos que puedes realizar tu mismo es eliminar el consumo de lácteos durante una semana, para así comprobar si los síntomas desaparecen o persisten, y volver a introducirlos a tu dieta después de este tiempo. Si vuelven a aparecer al octavo día, es posible que tengas intolerancia a la lactosa.

    A pesar de que esta prueba puede ayudarte a conocer si sufres de intolerancia, lo más recomendable es acudir a un especialista para que te haga las pruebas necesarias para asegurar el diagnóstico. Así, los exámenes más comunes son el test de hidrógeno, ya que éste aumenta ante la falta de digestión de la lactosa; y el test de tolerancia a la lactosa, que consiste en medir los niveles de glucosa en sangre tras ingerir lácteos.