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viernes, 4 de julio de 2014


L'Hospitalet renueva la flota de bus metropolitano

Información tomada de LA VANGUARDIA
L'Hospitalet renueva la flota de bus metropolitano

La ciudad de l’Hospitalet de Llobregat estrena ocho nuevos vehículos que se incorporarán a la flota de bus metropolitano, concretamente a las líneas L10, L12, L14, L16, CJ, LH1 y LH2.

Estas nuevas unidades son una parte de las 107 vehículos que entrarán en servicio en todo el territorio gracias al Plan de Renovación de Material Móvil. El objetivo es incorporar vehículos cada vez más avanzados tecnológicamente con un funcionamiento más sostenible y manteniendo los altos estándares de calidad en el servicio de transporte de pasajeros.

Concretamente en L’Hospitalet de Llobregat se incorporaran un total de 18 vehículos nuevos, con una inversión de 4,2 millones de euros. A parte de las ocho unidades que ya circulan, en otoño se pondrán en marcha cinco más dos de ellos de tecnología híbrida, y a principios de 2015 los cinco restantes uno de los cuales también será hibrido.

Plan de Renovación de Material Móvil


El Plan de Renovación contempla sustituir autobuses que ya han cumplido su vida útil para vehículos nuevos, más respetuosos con el medio ambiente. La vida útil de estos vehículos se sitúa entre 10 y 12 años con total garantía de funcionamiento operativo, ya que están sometidos a los preceptivos planes de mantenimiento establecidos por el Área Metropolitana de Barcelona. Estas renovaciones parciales de la flota se realizan aproximadamente cada 4 años, de manera que, en todo momento, la flota cumpla con la antigüedad adecuada para prestar un servicio de calidad.

El Plan de Renovación supone la modernización de aproximadamente el 15% de la flota de los servicios de gestión indirecta, que en total cuenta con unos 700 autobuses.
De los 107 nuevos vehículos, 94 serán financiados por la AMB, y los 13 restantes irán a cargo de las empresas operadoras. El presupuesto total del Plan de Renovación es de 23,4 millones de euros.

miércoles, 2 de octubre de 2013


El transporte público unificará las tarifas sociales, como pidió el Síndic de Greuges

La Autoridad del Transporte Metropolitano del Transporte (ATM) y los operadores de transportes públicos han aceptado unificar los criterios para aplicar las tarifas sociales, tal y como les solicitó el Síndic de Greuges, Rafael Ribó.

La consellería de Territorio y Sostenibilidad ha comunicado al Síndic de Greuges, Rafael Ribó, que con la implantación del sistema T-Mobilitat aplicarán nuevos sistemas de control contra el fraude y que estudian introducir más posibilidades de pago a los usuarios que deban abonar una percepción mínima.

Tanto la ATM como los operadores implicados: Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Tram y Renfe, han coincidido con el Síndic en la necesidad de homogeneizar y unificar los criterios para acceder a los diversos títulos sociales de transporte.

"Todos se han comprometido a encontrar una solución al respecto", ha informado este lunes la oficina del Síndic. La necesidad de unificar las tarifas sociales es una de las principales recomendaciones hechas por el Síndic en el marco de una actuación de oficio sobre transportes en el Área Metropolitana de Barcelona.
El Síndic analizó algunas de las problemáticas que conlleva la presencia de varios operadores de transporte integrados, como el hecho de que cada operador solicite criterios diferentes para que los usuarios en situación de vulnerabilidad puedan beneficiarse de tarifas más económicas o sociales.